酸菜的故鄉---大埤鄉---紀實2/2

將採摘離土的芥菜先放置田內，經一整天曝晒，讓水份流失。然後以大卡車載到水泥加磁磚製成的酸菜桶旁，將芥菜一袋袋以大型吊車機器吊入酸菜桶內，酸菜桶內有數名工作人員，將芥菜以工具鋪平，上方工作人員灑下一層粗鹽。

裝滿的酸菜桶，上方鋪一層塑膠布，防雨水滲入，再用石頭重重的壓實，這種醃漬過程遵循古法，可防止空氣及細菌進入，約兩周後，附近就可聞到鹹酸味，即可出桶。

酸菜桶靠著輸送帶將酸菜陸續的送上來，一旁的農婦們將一堆堆的酸菜洗淨，去尾、分級，放入容量九十公斤的藍色塑膠桶內。

這些整理好的酸菜按市場需要，分類再賣到市場。

酸菜客家或閩南人說的「鹹菜」。

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酸菜的故鄉---大埤鄉---紀實1/2

日前YMCA青影攝於林社長領銜安排下，組一攝影外拍團前往酸菜的故鄉---大埤鄉，進行一天收穫滿滿的影像拍攝紀錄之旅。有關台灣農村傳統酸菜製作紀錄，我雖拍攝紀錄過很多次，然本人仍不厭其煩報名參加前往了。

首先，了解有關雲林縣大埤鄉地名的由來，經查文獻資料得知：大埤鄉原名大埤頭，早在三百多年前荷蘭佔據時，就己經有大陸移民來此進行開發，在過去該鄉有一座紅毛大埤，荷蘭政府稱它為「紅毛埤」，直到台灣光復後始稱為「大埤鄉」。

醃漬食物是客家飲食上的一個重要菜餚之一，酸菜於年底幾乎家家戶戶都在製作。醃漬酸菜原料為芥菜，芥菜也就是過年圍爐時，一定會吃的「長年菜」。長年菜就是過年應景美食之一，在各種蔬菜中，以芥菜的葉子最長也最大棵，吃進嘴裡略帶苦味，但多嚼幾次就會回甘，象徵著苦盡甘來，因此，被選做舊曆年節的長年菜，有大吉大利的意涵。

而大埤鄉不管是種植面積或產量均高居全台第一，為當地農民帶來不少經濟收益，而今提供全台幾近八成的酸菜貨源，因而獲得「酸菜王國」的美譽。

目前餐廳提供的美食：梅干扣肉、酸菜白肉鍋、酸菜炒大腸等食材，如果這些美食中少了「酸菜」，就感覺很不對味。

大埤鄉酸菜專業區面積涵蓋甚廣，於民國92年獲得「文化建設委員會-地方文化館」補助，設置大埤酸菜館，館內陳設、展覽許多過去農民耕種及醃漬酸菜的各項器具及日常生活用具，會勾起民國四五十年時兒時回憶的影像。

酸菜專業區及酸菜文化館館址位於雲林縣大埤鄉大德村民生路665號(大埤鄉酸菜專業區內)，如今該專業區，已發展成休閒農業中心。

於大馬路邊，出現在眼前的是一座直挺挺且精緻醒目雕塑---酸菜的故鄉，表示我們已經到達要拍攝記錄酸菜所在地了。

於大門口進入處，豎立大埤鄉酸菜專業區招牌，及看到大大的檜木桶，此橡木桶應是以前曾擔任過醃漬酸菜用，已經很稀少了，漸層大型木製骨董。而今檜木桶過於老舊甚至逐漸不堪使用，村民開始改用大型水泥製作的醃漬桶，為了方便作業，水泥醃漬桶都建造在田邊，現在這些橡木製作的醃漬桶已功成身退，荒廢在田間，成了這裡的特殊景觀。

走入大門左手邊即為「大埤酸菜館」，入口處前有傳統的牛車、用繩子編織的牛藝術品，還十分吸睛。再往前走，左手路邊可見一福德正神，在保佑村民。

酸菜專業區裡，216個直徑3.6米寬，深4.2米的水泥圓形醃製桶更這裡的一大奇觀，據說一桶可以醃製約二公頃6萬棵的芥菜。在醃製過程除了灑鹽及舖菜仍須人力外，其他完全機器化。經過醃製發酵約40至60天後，即可取出，再經人工包裝，成品販售至全省各地市場。

在酸菜專業區裡的農婦正忙著篩檢已醃製好的酸菜。一群農婦正在忙著篩檢已發酵完成的酸菜，陣陣撲鼻的酸菜香，使人連想起傳統美食中的「酸菜鴨」，這是屬於大埤鄉特有的味道。

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酸菜的故鄉---大埤鄉---紀實2/2

亦可點選以前所拍攝紀錄如下：

台灣鄉土影像故事 -酸菜篇 1/7

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台灣夕陽農業---虎尾糖廠---2/2

台灣夕陽農業---虎尾糖廠---2/2

虎尾糖廠興建於1907年的砂糖製造工廠，位於臺灣雲林縣虎尾鎮中山路2號。

五分車

臺灣糖業鐵路，簡稱糖鐵，民間俗稱該鐵路為五分車、五分仔車，是為配合臺灣糖業需要而興建的專用鐵路。通常以運送原料為主，但亦能載運旅客，曾為臺灣交通主力之一。台灣農村特有產業鐵路---糖鐵別名五分車，經查文獻資料得知：國際標準鐵軌為143.5公分，而糖鐵特有的五分車，其鐵道的軌距寬僅76．2公分，為國際標準鐵軌的一半，故又稱五分車。而目前的臺鐵軌距寬為106.7公分，亦稱為七分車，因它的軌距約是國際正常軌距的十分之七左右。